第485章 走到绝路的BBA(5/6)

点，也不会影响到他的地位。

但如今，如果不能解决销量问题，他们的位置可能保不住。

就算保住位置了，薪酬方面也会被打折。

王禹点头附和：“确实如此，未来汽车的技术迭代速度简直是我们的数倍。

他们不仅在电动化、智能化上走在前列，就连芯片技术都已经形成了闭环生态。

晶圆、eda软件，甚至光刻机和芯片制造，都是自己搞。

我们的研发部门反馈，在自动驾驶领域和配置上，我们与未来汽车的差距已经不是一点两点了。”

刘铁沉思片刻，突然问道：“说实话，我都不相信，一家刚起步几年的新型公司，而且还是年轻人白手起家，怎么能在这么多领域同时突破？”

这个问题，王禹也曾深思。

他组织了一下语言：“郝强这年轻人似乎有一种常人难以理解的前瞻性眼光。

他不是跟随市场，而是在创造市场。

新能源汽车、智能芯片、新能源技术，甚至刚开始起步的电动摩托车，他都不是跟风者，一直是开创者。

当然，他如何搞到技术，我就搞不清楚了。”

“更关键的是，”王禹继续说，“他建立了一个极其高效的创新生态系统。

未来科技集团旗下的各个子公司，相互之间存在着极其紧密的技术协同。

一个领域的突破，能快速转化为其他领域的优势。

如今，他们要进入新行业，都很快发展起来。”

刘铁若有所思：“这种模式，我们传统的合资车企很难复制。

我们被固有的管理架构和利益束缚住了。

就像现在，就算我们想改变，合资方不一定会同意。”

他感到有些无力，合资宝玛公司不是他刘铁一个人说了算。

但未来科技集团，郝强一个人就能说了算。

“董事长，我是永远站在你这边的。只是，光靠咱们，很难劝得动股东。”

“多做准备资料吧，免得上面怪罪下来，我们没理由解释。”

“其实，也不仅仅是我们宝玛如此，其他豪华品牌同样被严重影响，合资奔驰和奥迪销量都好不到哪里去。”王禹说着，并递上一份最新的市场调研