第509章 同行恐慌，华威手机发布(2/7)

“普通员工能拿7万以上就非常不错了，毕竟你们公司福利好。现在很多工厂的普通工人，一个月还拿不到三千呢，吃住都不好。”

“在福利这一块，集团执行的是所有人同等待遇。”罗浩还是谨慎说道。

当然，完全公平公正那是不可能的，他们高层能够分到别墅，普通员工还得自己掏钱买房子。

众人边走边说，主要由罗浩向领导们介绍。

在仓库中心，领导们看到了最新的数字化仓储系统，地面上布局着自动搬运机器人（agv，自动导引车）的预路径，预路径两侧有磁条、二维码等易识别导航标签，agv通过激光雷达或视觉进行识别，能够精确地定位自己在工厂或仓库中的位置，并且能够规划最优路径，避免障碍物和其他agv机器人。

“罗总，这些搬运机器人是如何运行的？”一位政府领导请教问道。

罗浩如数家珍：“在实际应用中，agv通常由中央控制系统或调度软件进行管理。当需要搬运物品时，系统会根据实时的任务需求向agv分配任务，决定物品的搬运路线和时间安排。”

“哦，我看这车上并没有电线，使用的是锂电池吧？”

“是的，在实际应用中，agv通常由中央控制系统或调度软件进行管理。当需要搬运物品时，系统会根据实时的任务需求向agv分配任务，决定物品的搬运路线和时间安排。”

“这非常先进，第一次见过，算是国内首家应用的智能仓储系统吧？”一位政府领导感叹道。

郝强笑了笑，点头回应：“可以这么说，虽然我们是国内首家应用，但事实上，也有一些企业在使用类似技术，像京冻商城的仓储系统就是由我们公司负责安装的。”

他继续解释道：“其实，自动化仓储系统本身并不算什么特别的技术，关键在于投入的成本和管理的复杂度。

随着视觉技术、芯片和锂电池的成本逐渐降低，很多企业将会应用类似技术。

只是，要实现完全自动化，每一件物品都需要贴上二维码，这就带来了大量的工作量。

而且，对于一些不适合贴二维码的物品，仍然只能以整箱或整托盘的方式搬运，虽然提高了效率，但仍然有一定的局限。”

听