第1120章 我被做局了！(6/9)

顿再不想打也得硬著头皮强硬表态，绝不能公开露怯。

而如果东大不低头、唐文不认错，迫于压力硬钢到底或者直接转投失落帝国，那简直是天大的灾难。

得到准许后，卢西恩立即在无线电中公频明码呼叫：「海上联防队文明号，这里是帝国海军EA6B飞机，我机正在执行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」

他连续呼叫了三遍，没有回应。

卢西恩紧张起来，他此时相信附近绝对有歼18在盯著他，于是继续重复。

身后的RC135机组也跟著重复：「这里是帝国海军RC135飞机，我机正在执行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」

就在他心落到谷底的时候，无线电中一阵嘈杂，响起了回应：「帝国海军EA6B，前方我机正在执行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！

「」

「帝国海军RC135，前方我机正在执行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！」

生硬的英文中全都是找茬的味道，但卢西恩不敢反驳，老老实实地按要求转向了。

他没忘记通过卫星向上汇报以及通知RC135，后者回应确认，也跟著一起转向了。

卢西恩的判断完全正确，就在离他们不到30公里，一架歼18正在沉默中监视著他们的一举一动————准确的说是监视AU590航班。

当这架客机偏离航向开始就吸引了歼18的注意力，随后歼18就发现这不仅是一架客机，而且没多久后就关闭了应答机。

按照国际飞行安全条例，客机飞行全程都要开启应答机，关闭应答机则意味著在全球航空监控地图上消失，直接将触发国际航空警报。

但奇怪的是地面机场似乎完全没有发现，并没有按规定发出询问。

如果是客机的应答机坏了，飞行员也应当知情并立即挂出紧急代码返航，怎么一个劲地往干扰区飞？

按照预先设定的条件，呼呼大睡的唐文被舰娘揪了起来。

得知情况后他直接骂出声：「真让说中了，这些IAA就这么想往我头上扣锅！」

他立即让人去查航班号，并确认这架航班是飞往本子的AU590，机体是一架737。

而且非常诡异的是，在各地机场监测系统中这架客机的应答机不仅正常工作，而且在沿著本来应该执行的航向绕行向北飞行，和实际航路完全背离。

至此唐文完全确认，这