第687章 改稻为桑(3/4)

柏油路朝市区开去。德让注意到路两旁的景象和他记忆中有些不同，他上次来达喀尔还是？一九五零年，那时候这条路还是坑洼不平的土路，晴天一身灰，雨天一身泥，路边的房子也是破破烂烂的，铁皮屋顶在太阳下闪著刺眼的光。

现在这条路不仅铺了柏油，路两边还装上了路灯，路灯杆是新的，白色的漆还没有完全被风吹旧。

「这条路是去年修的。」同坐一车的杜瓦尔将军介绍道，「有赖于塞内加尔的铁矿出口，巴雷将军从铁矿出口的资金拿了一些出来。不算宽，但够用了。再往前开两公里，就是达喀尔港口的新扩建区。扩建完成后，达喀尔港的吞吐量将增加一倍以上，除了服务西非本地的进出口贸易，还能承接一部分马里和尼日方向的物资中转。」

吉普车继续往市区开，穿过了几个新建的街区。德让注意到一些细节——路边的电线杆是新的，电线拉得整整齐齐：街角有几个公共水龙头。

「学校也没有建多久。」杜瓦尔将军介绍道，「建材出自君士坦丁钢铁厂，资金还是来自于铁矿出口。」

「杜瓦尔将军是想说。」德让专员慢吞吞的道，「非洲的资源被开发，开发的利润被用于改善非洲的基础设施，基础设施的改善又进一步提高了资源开发的效率。这个闭环一旦跑通，就不再需要巴黎的输血了。」

「恰恰相反，非洲从来没有任何时候像现在这样，需要巴黎的帮助。」杜瓦尔将军摇头道，「现在非洲行政区距离欧洲的差距还是太大，三到五倍的差距还好，但走出达喀尔，那是天和地的差距。」

「据说象牙海岸的变化也很大。」德让几乎有些迫不及待的询问，从达喀尔这里所看到的东西，证明了科曼所说的变化。

「象牙海岸的可可、咖啡、木材都是从那里出口的。以前那边的物资供应一直不太稳定，巴黎的船不愿意多跑一趟，当地采购又贵得离谱。但大西洋铁路贯通之后情况好多了，现在象牙海岸正在建立一个港口，德让专员————」

「杜瓦尔将军！」德让专员听到对方叫自己，立刻做出洗耳恭听的样子。

杜瓦尔将军低声说道，「军队已经开始认识到，原来我们可以不靠巴黎。原来我们自已手里有矿、有油、有港口、有工厂、有人。原来这些东西凑在一起，是足够让我们活下去的。而政府却还不知道，现在还有纠正的机会。」

德让专员只是说了一句：「我会