「华娱之我是一名历史片导演」

第582章 《大唐2》的票房

上一页 简介 下一页

第582章 《大唐2》的票房(2/3)

京都进行,而是放在了闽南之地,靠近海边的城市。

而在海边的码头,则停著10艘古代的战船,这正是程胜找人一对一还原的福船。

福船作为明朝海战利器,其船体高大如楼,可容百人,具有底尖上阔、船首昂起张开、尾部高耸的宏观特征。

福船以尖底造型、小方头阔尾、多水密隔舱为主要结构特征,船底尖并加装压舱石,吃水深,稳定性能好,在海中可以不畏风涛。

福船建造技艺的核心在于水密隔舱、鱼鳞搭接和多重船板三项关键技术。

水密隔舱技术是指用隔舱板将船舱严密分隔成多个独立、密封的舱区,即使一两个舱室进水,其他舱室仍能保持浮力,极大提升了船舶的抗沉性与远航安全性。

该技术发明于唐代,成熟于宋代,明代达到鼎盛,领先西方数百年,至今仍是现代船舶设计的基础原理。

鱼鳞搭接与多重船板技术共同作用,能增强船体的坚固性和抗撞击能力。

船壳板缝则使用桐油、麻丝混合海蛎灰制成的艌料进行密封,以确保水密性。

在海战中,福船高大如城,非人力可驱,全仗风势,可凭借体型优势乘风下压,碾压矮小的敌船。

据《武备志》描述,这种巨船设楼三层,其傍皆护板,竖立如垣,最上层为露台,士兵居高临下,矢石火炮皆俯瞰而发。

舰首配备红夷炮、佛郎机等多种火器及冷兵器,乘员包括水手与战士,使其成为有效的海战平台,明朝的福船就跟现代的航空母舰一样。

让人看了不得不感慨明朝造船业的发达。

可惜,福船设计图纸在历史中被烧,要不是程胜凭借模拟面板得到福船完整设计图纸,恐怕想要看到完整的福船都做不到。

十艘福船停靠在码头犹如十艘航母一样,壮观无比,许多人站在码头边惊叹连连,然后是指指点点。

除了一些不关注网上消息的人,大部分人都知道这十艘福船就是用来拍摄《郑和下西洋》的。

【卧槽,程胜也太下血本了,居然为了拍摄一部电影,打造了十艘古代战船出来。】

【牛逼啊!我可是听说为了这部电影,程胜投资了十个亿左右,我要是有十个亿,早就躺平了,那还需要出来工作啊!】

【福船?怎么看著像明朝的福船啊!可不对啊!不是说福船图纸已经烧了吗?】

【复原的呗!图纸是烧掉了,但历史书籍上还是有零星的记载。】

【明朝福船也太大了,就跟小号的


本章还未完,请点击下一页继续阅读
上一页 目录 下一页 存书签

相关推荐

华娱之我是一名历史片导演