第480章 系统试验(2/3)

内这么多人陷入这般诡异的沉默，反倒让秦副部长有些慌了神。

“怎么样？”

“耿老，建新同志…还有各位，给句话啊！”

“永健同志这第二个方案能行么？”

…

“秦部长，第二个方案…依照纸面理论的阐述，有可行性…不过吧…”

这会儿还是靳总工开口，主动表达自己对第二套磁悬浮列车的看法。

理论可行…又不敢确信能否试验完成。

同样还提及了国际上对于这一套方案的情况，属于各自争抢着试验，却并无实际先例将这套体系的列车道路走通。

“我算是听明白了，就是这两套方案都有一定的可行性。”

“第一套的方案，总得方向类似于东瀛国他们目前的新干线？第二套的话，完全没有先例是吧？”

“永健同志，这两套方案都是你设计的，你具体怎么看？”

秦部长转头重新望向沙发边上正喝着茶水的沈永健，想听个更明确些的意见。

“两套方案，总得来说都是从头开始，需要攻克突破的新技术很多。”

“但是第一套的高铁方案优势在于建造成本相对较低，且一旦落实完成，能够并入目前的铁路干线网…”

“缺点则是以目前的材料条件，哪怕建成这个速度下材料磨损度大，定期维护的成本高，且理论上的速度上限不如磁悬浮…”

沈永健这会儿说得很细，对于两个方案的优缺点自然早有考虑。

屋内众人也都望向他，不时点头认同，不时思索沉吟。

“至于磁悬浮列车，优势在于速度快，上限极高，运行无接触无摩擦，使得维护成本相对低。”

“缺点也显而易见，基础造价几乎是高铁的两倍，且无法与现有铁路网兼容，总体技术实践要求会更高些…”

秦部长听着沈永健的讲述，心中才对两个方案真正有了明晰的概念。

尤其是听闻其中的优缺点，一时间脸上也升起犹豫之色。

好半晌后，才突然自嘲地笑出声回应道。

“原本这段时间老睡不着觉，做梦都希望部里那位同志能给个可行的方案。”

“现在倒好，永健同志一下子给了两个方案，我反倒不知道该怎么选了！”

铁道部过去对比国际上的整体技术，一直是处于追赶阶段。

从未有过像如今这般，完全先进的铁路技术方案摆在眼前。

这种幸福的抉择烦恼，秦部长最终并未再继续思考，而是在结束讨论会议后，将方案收拾好，去找上级的领导们商议讨