第359章 又特么是大米的人！！！(1/4)

杰夫正式入职大米汽车的消息。

短短半天时间。

彻底传遍了整个龙国汽车行业。

整个车圈，瞬间炸成一锅粥。

所有车企的高管、研发负责人、行业媒体、资深车评人。

心态集体失衡。

圈内人都懂一个不成文的行业潜规则。

国内车企出海挖技术人才，从来都是捡边角料。

能从欧洲豪华车企挖走的，基本都是边缘团队人员。

要么是资历够老、技术跟不上迭代的闲置工程师。

要么是核心项目挤不进去、常年打杂的次级员工。

就算是这种级别的人才，国内车企依旧当成宝贝。

挖回来第一件事，就是铺天盖地全网宣传。

主打一个豪华品牌背书，疯狂镀金造势。

普通消费者根本分不清工程师的等级。

也搞不懂对方参与过什么核心项目。

大家只看一个标签。

外资豪华车企出身。

有这一个名头，就足够撑起品牌的技术噱头。

足够忽悠大部分市场用户。

但大米这一次的挖人操作，直接颠覆了整个行业的认知。

别人挖边角料。

大米直接挖走了保时捷的底盘泰斗！

保时捷前首席工程师，杰夫。

这可是站在全球汽车底盘研发金字塔最顶端的那批人。

不是挂名混资历的闲人。

是实打实主导过保时捷全系底盘迭代、定义行业标准的核心大佬。

这种级别的人物空降国产新势力。

放在整个龙国造车史上，都属于头一遭。

车圈舆论瞬间分裂成两大阵营。

第一波人，是纯粹的羡慕。

所有人都看得明白。

杰夫的加入，直接补齐了大米汽车最大的技术短板。

从今往后，大米的底盘研发能力。

直接对标全球一线豪华车企。

国产新能源赛道，大米已经提前完成技术越级。

另一波人，彻底开启酸葡萄模式。

各种阴阳怪气的言论，开始在行业圈子里疯狂蔓延。

“杰夫年纪都摆在这了，早就江郎才尽了。”

“巅峰期早就过了，现在就是混日子养老。”

“大米也就是花钱买个名头而已，挂个招牌撑门面。”

“真指望一个老头子给大米搞技术突破？纯属想多了。”

“高端养老岗位罢了，根本发挥不了什么作用。”

所有人嘴上都在贬低，心里却清一色的嫉妒。

没有任何人是真的觉得大米亏了。

行业内部人心如镜。

只要杰夫愿意沉下心研发。

只要大米敢放权、敢