483 为了团队！（第三章）(3/4)

受到车组成员的努力，是他们一点点的帮自己稳固在赛道上赢回来的优势。要知道战胜法拉利跟威廉姆斯这种三巨头车队，对于普罗斯特车组来说，并不是一件容易的事情。

他们已经做出了自己最大的努力。那么我也不能让车组成员失望。

为了普罗斯特，为了团队！

张一飞一脚油门踩到底，轻载油跟超软胎的搭配，把赛车性能上的劣势，稍微给掩盖了一点，加速能力得到了提升。再搭配着前车蒙托亚尾流，张一飞可以说很轻松的，就来到了蒙托亚的车尾后面。

当张一飞出现在这个位置的时候，几乎赛道上的所有人都明白，中国小子将要展现他狂风骤雨一般的进攻。

“你说，中国新人能拿到巴西大奖赛冠军吗？”

美洲虎车队经理施泰纳，朝着身边的CEO尼基·劳达问了一句。对于赛道局势的解读，劳达世界冠军身份，加上丰富的赛道经验，没有人比他更合适了。

“按照这个局势下去，飞会成为今年第一位新人冠军，他将创造，并且超越维伦纽夫的记录。”

劳达的态度充满了肯定，在他看来现在的张一飞，已经有了一种势不可挡的气势。

舒马赫没挡住他，蒙托亚就更难挡住了。

F1历史上，第一位在自己处子赛季就夺取了分站冠军的车手，就是目前英美车队的前世界冠军维伦纽夫。

这个家伙在96年新人赛季的时候，真的是超级天才车手的代表。处子秀就拿到了杆位，并且一路领先到正赛结尾，就在他要拿到分站冠军的时候，赛车出现漏油状况。

车队为了保证安全，下达指令让他减速，于是处子秀的分站冠军就让给了队友达蒙·希尔。

当时的这种惊天表现，媒体已经把他称之为未来的巨星车手，而事实上维伦纽夫也没有辜负媒体的称赞，第四站纽伯格林，他就拿到了自己第一个F1分站冠军头衔，并且在整个新人赛季中，他总共拿到了四个分站冠军，并且保持着争夺总冠军希望，直到最后的日本大奖赛。

最终维伦纽夫惜败于队友达蒙·希尔，否则他将创造新人赛季就拿到车手总冠军的超级记录。

历史上第二位达到他类似成就的，还是十年后的超级新人汉密尔顿了。

只不过汉密尔顿一直保持着巅峰水准，眼看就要成为F1下一个传奇，而维伦纽夫高开低走，拿了一个世