第671章 硬件也不差？硬件也太猛了吧(3/4)

万公里实测出来的。”

直播间弹幕的画风在这一刻变了：

【居然主动标实际续航？？？哪家电瓶车厂敢这么干？？】

【别家都恨不得把理论续航写成200公里，实际骑50公里趴窝】

【这帮人是真不怕打脸还是真有底气啊】

王自如在笔记本上写了几个字：敢标实际续航，要么自信要么愚蠢。看今天这架势，不像后者。

张雅没有停。她绕到车头，蹲下来，拍了拍前轮卡钳。

“制动系统。标准版前碟后鼓，Pro版前后双碟。全系标配EABS电子辅助制动。”

“EABS是什么？简单说，你捏急刹的时候，电子系统帮你控制后轮制动力度，防止后轮突然抱死打滑。”

“另外，蜂鸟S1有几个安全逻辑是写死在控制器里的。”

大屏幕上依次弹出五行文字。

侧撑断电：放下侧撑，电机立刻锁死，拧电门也不走。

刹车断电：捏刹车的瞬间切断动力。

起步防窜车：上电后不会自己窜出去，必须你主动拧电门。

低电量限速：电量低于15%自动降功率。

过温保护：电机或控制器过热自动降速。

“五道安全锁。”张雅竖起一只巴掌，五根手指撑开，

“我们的态度很简单，好看好骑是加分项，但安全是底线。这条底线不打折。”

那岩靠在椅背上，手指在笔记本上无意识地敲着。

他的脑子里正在飞快地消化刚才半个小时接收到的信息量。

NFC解锁，手机蓝牙解锁，隐藏式机械钥匙，自动落锁，APP远程锁车，GPS定位，震动报警，OTA远程升级，FOC矢量控制，18650锂电芯，可拆卸电池包，EABS电子制动。

这些东西，任何一项单拎出来，放在2014年的两轮电动车市场上，都足够写一整篇评测。

但这帮人把它们全部塞进了一台车里。

那岩在笔记本上重重画了个圈，深吸了一口气。

FOC控制器、18650电芯组合加上星火的BMS调度、前后碟刹。按照目前市面上的供应链成本，这台车就算卖到八千块钱，也绝对有人抢破头。

张雅走到车尾，手掌平放在后扶手上面，身体微微前倾，目光从前排扫到后排，最后扫过侧面的直播机位镜头。

“最后说一个数字。”

全场安静了。

“整车重量。标准版，48公斤。”

她拍了拍车身。

“市面上同级别的铅酸电瓶车，七八十公斤