第695章 猴哥都说香，那是真香(4/5)

库斯提到动能回收。

“它也没有明显的能量回收。”

“松开油门后，车辆滑行很自然。”

“这对普通用户反而友好，因为有些电动车的回收会让新手不舒服。”

赵锐手里的笔停了一下。

“这都能说中？”

他打开另一个网页，看了一眼国内共振传媒的视频。

罗文之前就讲过，工程版Pro其实有轻度动能回收，但发售版取消，因为拖拽感会吓到新手。

现在马库斯的体验，等于从另一个角度验证了这个取舍。

赵锐突然有点佩服。

不是佩服测评。

是佩服造车的人。

有些功能不是不会做，是知道什么时候不该放出来。

这比堆参数难多了。

视频最后，马库斯把蜂鸟S1Pro停回车库。

他站在车旁，看着镜头。

“我不知道它是否会进入海外市场。”

“但这辆小车让我看到了一件事。”

“当一家做消费电子产品的公司开始制造交通工具，它会用完全不同的方式思考。”

“它不是先问这辆车能不能跑。”

“它会先问，这辆车能不能像一台智能设备那样更新、连接和被用户理解。”

“这很有趣。”

赵锐盯着屏幕，半天没动。

视频结束，推荐页弹出一堆相关内容。

评论区已经炸了。

英文评论刷得飞快。

有人问在哪里买。

有人说中国公司开始把智能手机逻辑带进交通工具。

还有人开玩笑说，这东西比自己大学校园里的破滑板车先进。

赵锐翻了几页，越看越兴奋。

他立刻打开下载工具，把视频扒下来。

然后新建工程，开始做字幕。

时间已经快凌晨三点。

外面城中村的小巷安静了不少，偶尔有夜宵摊收摊的声音。

赵锐一边听，一边敲字幕。

“智能电动踏板车”翻成“智能电瓶车”更接地气。

“带轮子的智能硬件”这句必须保留。

这句一出来，国内数码圈肯定爱听。

他越做越快。

到凌晨五点，初版字幕完成。

赵锐眼睛发红，手指酸得不行，但整个人很亢奋。

他登录A站账号，又打开回音创作者后台。

标题改了三版，最后定下来。

《油管数码一哥测评蜂鸟S1Pro：这不是电瓶车，是带轮子的智能硬件》

简介第一句，他写得很直接。

“星火充电宝和双子星耳机之后，海外科技圈头一回认真注意到星舟蜂鸟。”

上传按钮亮着。

赵