第793章 造车不抓售后，全是耍流氓(3/5)

和一次性解决率。配上两个硬指标，首次响应两小时，平均解决周期七十二小时。复杂问题可以超，但必须给用户明确时间表，不能烂在那里没人管。”

李一男在旁边补了一句：“涉及批量质量问题，工单直接同步研发。”

顾屿点头：“每周自动生成一份用户问题分析报告，按故障类型、频率、解决成本排序，直接送到李总桌上。这份报告是你们研发迭代和供应商质量管理的关键输入，别等到网上闹大了才知道哪里出了问题。”

张雅看向李一男：“李总，那以后我可能会经常找你们要人。”

李一男推了推眼镜，骨子里的技术傲气还是没忍住：

“配合可以。但张雅，你的人必须懂基本的工程常识，别把用户没看说明书的弱智操作当成系统BUG报给我。只要是真问题，研发全力配合。”

张雅笑了：“那我先谢谢李总。以后别嫌我烦。”

李一男没接这个玩笑，只说：“别拿个例当批量问题。”

顾屿看了两人一眼：“这就对了。你们两个要互相折磨，星舟才有活路。”

会议室里笑了一片。

张雅把本子合上，又打开：“还有主动预警这块。一代蜂鸟能做多少？”

李一男说：“电池健康、充电异常、电机温度，部分数据能通过星闪和应用拿到，但要用户授权。覆盖率要看用户打开应用的频率。”

顾屿说：“星闪协议低功耗持久连接的优势就在这里，要用起来。先做在保车辆的周期性健康扫描，发现充电异常或者电池衰减苗头，在用户感知到之前就通过APP推送维护建议。不要等用户骑到半路趴窝了，再让他打电话骂街。”

张雅说：“这个文案我来盯。别写得跟医院体检报告一样，用户看完以为车要报废。”

顾屿点点头：“对。要说人话。”

陈橙忍不住插了一句：“顾总，那售后部门是不是还要一个数字化后台？工单流转、备件库存、工程师位置、用户历史，这些要全链路统一管起来，不然几个小组各管各的，信息全断层。”

顾屿看向她：“你进状态挺快。”

陈橙笑了笑：“昨天被五十亿美金吓过之后，我现在接受能力强了很多。”

张雅用笔尾轻轻敲了敲额头，保持着标准的职业微笑看了陈橙一眼：

“陈总，欢迎加入被顾老板画饼洗脑的受害者名单。”说完，她隐蔽地翻了个只有顾屿能看懂的白眼，但手上的笔记却记得比谁都快。