第1023章 燃油矿车的时代该结束了(2/4)

，这叫耗电。”

“但你反过来想一想。如果在下坡的时候，司机松开电门，停止给电机供电……而是让顺坡往下冲的车轮，反过来带着电机转呢？”

王华清眼睛一亮。

“车轮反向带动电机转子，切割磁感线……”王华清脱口而出，

“卧槽！那这电机就不再是消耗能源的发动机，而是变成了一台发电机！”

顾屿打了个响指：“满分。”

“这就是动能回收。”顾屿用手掌向下按压，

“一百多吨的车往坡下冲，重力势能太庞大了。车轮带动电机转动发电的过程中，发动机会产生极其恐怖的电磁阻力。”

“这个电磁阻力反向拉拽车轮，就能把车速硬生生地给锁住！”

“不用摩擦，不用刹车片，也不用淋水器。”

“电机制动靠的是磁场拉扯，没有任何机械磨损，也就永远不存在过热失效这回事。”

顾屿看着震撼到失语的王华清，给出了一锤定音的总结：

“在制动安全这一块，电矿车对燃油矿车，属于本质上的降维打击。”

王华清觉得头皮发麻。

如果刹车失灵的死穴能彻底拔除，自家老头子手底下那帮提心吊胆的矿长，估计做梦都能笑醒。

“顾总，这招绝了！”王华清激动得一拍大腿，

“靠电磁拉扯下坡，安全隐患直接清零！而且这下坡顺带还能充点电，蚊子腿再小也是肉，积少成多，一年下来电费都能省不少！”

顾屿听完，却摇了摇头。

“学长，你太保守了。”

“保守？”

顾屿指节轻叩桌面：“你对矿区的作业模式很了解，那你自己算一笔物理账。你们家那些露天煤矿，地形一般是什么样？”

“一般都在山上往下开采面。”王华清不假思索，“采矿点在山上，选煤厂和卸料区在山脚平地，最常见的布局。”

“好。”顾屿坐直身子，“这就意味着，矿车上山时，车厢是空的。下山时，车厢里满载几十吨的原煤。”

“没错，空车上山，满载下山，一天几十上百趟。”

“空车上坡，车轻，耗不了多少电。”顾屿紧盯着他，“但装满上百吨煤石下坡呢？”

顾屿在半空画了一个从高到低的抛物线：“这一百多吨的庞大重力势能，会在下山的这一路上，狂暴地倒灌进电池里，转化为电能！”

“学长，能量是守恒的。车子越重，下坡越长越陡，发出来的电就越多。多到不仅能完美抵消掉空车爬坡耗掉的电……”

顾