第 271 章 理想的困境(2/4)

，指节因为用力而泛白：“我甚至去问过黄海、西虎、力帆，看有没有可能买个壳。

但对方的报价都在十亿以上，而且谈判周期至少半年。

我等不了半年，陆总！2018年四季度必须交付，再晚一年，市场窗口就关了。”

陆尧没有说话。

他端起茶杯喝了一口，目光落在窗外的大雪上。

魔都的雪比往年大，楼下的梧桐树被压弯了枝，小区里的路已经被保洁扫出了窄窄的一条。

“你想让我做什么？”陆尧问。

李想抬起头，眼圈泛红。

他张了张嘴，嘴唇上那道裂口渗出了一丝血。“陆总，金陵这边——你能不能想想办法。你是金陵投资集团的前董事长，惊蛰资本的盘子也在金陵，跟省里市里的关系都在。

如果南京能出面，在资质审批上推一把，或者找一个有资质的本地车企做合作主体——”

“李想。”陆尧打断他。

李想停住了。

陆尧放下茶杯，看着他：“资质审批的权限在国家发改委，不在省里，也不在市里。

2017年5月之后，这条路已经堵死了。就算金陵出面也打不开这扇门。”

李想的肩膀塌了下去。

他低下头，双手撑在膝盖上，沉默了很久。

窗外的大雪还在下，风声被双层玻璃隔成了隐约的呜咽。

“但是我有一个办法。”陆尧说。

李想猛地抬头。

“找有资质的壳公司。”陆尧说，“不走代工，走收购。找一个手里有生产资质、但经营不善的传统车企，买下来。

资质跟着公司走，收购完成之后，资质就是你的。”

李想皱起眉：“我查过。威马收黄海花了十一亿，电咖收西虎花了十亿，拜腾从一汽拿资质花了八亿五。以理想目前的融资规模撑不起这个价。”

“那就要看找谁。”陆尧说，“威马和拜腾找的是有产能、有资产、有技术积累的车企，贵是正常的。

但你只需要一个壳——一个手里攥着资质、但什么都没有的公司，这种壳，市场上不是没有。”

他站起来，走到书桌前，翻出一份文件。那是他一年前让李晓军整理的，封面写着“潜在壳资源标的列表”。他翻到第三页，递给了李想。

“重庆力帆汽车有限公司。”陆尧说，“力帆集团旗下有两张资质，一张在力帆汽车，一张在力帆乘用车。

力帆汽车的资质是‘6字头’——可以生产新能源轿车、SUV和商用车。

这家公司资产总额五个