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第31章 安全感

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第31章 安全感(4/5)

看能不能拿出让您更有信心的方案。政策上我们还可以再加码,营商环境方面市里也在不断改善。希望您能给我们一个机会,哪怕是先建一个小的试产线也行。”

苏宁站起来跟他握了手,语气诚恳但没有任何松动:“侯主任,方案您随时可以发过来,我这边也会继续评估。不管最后结果怎么样,青岛和您个人的情谊,我心里有数。我不是为了向青岛方面索要利益和政策,主要还是为了一个风险问题而有顾虑。说浅显易懂一点,就像两个人谈恋爱,青岛想迎娶天朝汽车,却是让天朝汽车没有了安全感,哪怕青岛给出再多的彩礼,说出再好的花言巧语也没用,天朝汽车不可能把自己的一辈子随便交出去。”

“明白!我会把苏总的顾虑告诉市领导。”

“那就麻烦侯主任了!”

小赵在门口等着,把侯主任送到楼下。

侯主任走出大门的步子比来的时候慢了很多。

临上车之前,侯主任转过身来跟小赵握了握手,叹了口气说:“赵助理,当初我要是再坚持一下,顶住上面的压力把审批推下去,今天就不是这个局面了。”

小赵也不知道怎么接这句话,只是说:“侯主任,以后还有机会,毕竟汽车是一个庞大的工业体系,没有商业车生产基地,还会有其他的合作。”

侯主任笑了笑,只是这个笑容里显得特别的苦涩。

知道天朝汽车几乎是放弃了在青岛建设商用车生产基地的事情……

但是这又能怪谁呢?还不是他们青岛让天朝汽车没有了安全感。

侯主任拍了拍小赵的肩膀,转身上了车。

车子驶出天朝汽车总部的大门,汇入北京城街头的车流里,尾灯在暮色中渐渐模糊了。

……

送走侯主任之后,苏宁一个人坐在办公室里,把那张中国地图拉近了又看了看长三角的位置。

他的手指在上海、苏州、昆山、宁波之间来回划了几圈。

这一带的汽车零部件产业正在以极快的速度生长,配套能力已经不比青岛差,有些方面甚至更强。

而且长三角的物流辐射能力覆盖了长江经济带,商用车从长三角出厂之后,无论是往内陆走长江航道还是往南走沿海高速,成本都比从青岛发车更低。

最最重要的还是长三角这里的营商环境,或许是致力于把上海打造为国际大都市,这里几乎没有其他小地方的鸡毛蒜皮。

但苏宁依旧是没有立刻拍板。

因为长三角虽好,也有它的问题


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